Toyota Camry Hybrid 2009 แบตหมด ประตู 3 ม.เกษตร ศรีราชา เปลี่ยนถึงที่

 Toyota Camry Hybrid ปี 2009 แบตเตอรี่ 12V หมด ขณะจอดอยู่บริเวณ ประตู 3 มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา ช่วงค่ำ เจ้าของรถต้องการใช้รถแต่ไม่สามารถเปิดระบบรถเพื่อเดินทางต่อได้

เนื่องจากเป็นช่วงมืดแล้วและรถจอดอยู่บริเวณ ม.เกษตร ศรีราชา–อ่าวอุดม ลูกค้าจึงโทรเรียกช่างให้เข้าตรวจสอบและเปลี่ยนแบตเตอรี่ถึงจุดจอดรถ

Camry Hybrid แบตเตอรี่ลูกเล็ก 12V หมด

 แม้ Toyota Camry Hybrid จะมีแบตเตอรี่ Hybrid สำหรับระบบขับเคลื่อน แต่ยังมีแบตเตอรี่ลูกเล็ก 12V สำหรับสนับสนุนระบบไฟและระบบควบคุมต่าง ๆ ของรถ
หากแบตเตอรี่ 12V มีแรงดันต่ำหรือเสื่อม รถอาจเปิดระบบไม่ได้หรือไม่สามารถเข้าสถานะพร้อมใช้งานได้

Camry Hybrid 2009 ติดตั้งแบตเตอรี่ SVX LN2R 65Ah ขั้วจม

 สำหรับ Toyota Camry Hybrid 2009 คันนี้ หลังตรวจสอบแบตเตอรี่เดิมและตำแหน่งติดตั้ง ช่างเลือกใช้

SVX LN2R 65Ah
  เป็นแบตเตอรี่ขนาด LN2 ขั้ว R แบบขั้วจม โดยรถคันนี้ต้องคำนึงถึงตำแหน่งติดตั้งและการระบายไอจากแบตเตอรี่ด้วย
ทีมงานจึงติดตั้งแบตเตอรี่พร้อม ต่อระบบท่อระบายไอออกจากบริเวณติดตั้งแบตเตอรี่ ให้เรียบร้อยตามลักษณะของรถคันนี้

   สำหรับ Camry Hybrid คันอื่น ควรตรวจสอบ ปีรถ รุ่นย่อย แบตเตอรี่เดิม ขนาด ขั้ว และตำแหน่งท่อระบาย ก่อนเลือกแบตเตอรี่ ไม่ควรพิจารณาจากค่า 65Ah เพียงอย่างเดียว

เปลี่ยนแบต Camry Hybrid ถึงที่ ม.เกษตร ศรีราชา

   หลังติดตั้งแบตเตอรี่ลูกใหม่ ช่างตรวจสอบความแน่นของขั้วแบตเตอรี่ ชุดยึด และท่อระบาย พร้อมตรวจวัดระบบไฟ 12V และทดสอบการเปิดระบบรถก่อนส่งมอบ
หากรถ Hybrid แบตเตอรี่ลูกเล็กหมด ไม่ว่าจะจอดอยู่บริเวณ ม.เกษตร ศรีราชา อ่าวอุดม หอพัก คอนโด หรือที่ทำงาน สามารถเรียกช่างเข้าตรวจสอบและเปลี่ยนแบตเตอรี่ถึงที่ได้ ซึ่งเป็นพื้นที่บริการหลักที่เว็บไซต์ SRC24 BATT ระบุไว้ battery24sriracha.com

ร้านเปลี่ยนแบตเตอรี่ ศรีราชา–อ่าวอุดม 24 ชม.

SRC24 BATT (เอสอาร์ซี 24 แบต)
บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ รถ Hybrid และแบตเตอรี่ลูกเล็ก 12V ถึงที่

ประตู 3 ม.เกษตร • อ่าวอุดม • ศรีราชา • ผาแดง • แหลมฉบัง

โทร 083-1880919